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沈陽德諾爾制冷設備有限公司
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制冷體系設備及制冷劑管路的裝置， 乃至冷庫全體設計和冷庫日常運用，都有必要嚴格按照標準做好，任何設計、裝置不標準或運用、保護不標準的狀況，都將會使冷庫制冷設備體系運轉不良，乃至造成機器運轉的毛病和損壞。
大型冷庫裝置保護與運用常見問題
1制冷緊縮機組沒有減振裝置，或許減振效果欠安
根據裝置標準，應該裝置機組全體減振裝置，假如減振不標準或許沒有減振措施，會使機器振蕩劇烈，容易造成管路振裂，設備振壞，乃至機房振壞。
2制冷劑管路沒有或缺少回油彎
輸送冷庫制冷設備制冷劑的管路在由橫向轉向上彎時，有必要做成一個先向下垂后向上去的小彎即U型彎，這樣管路再向上行才合格，不能直接做成90度轉向上行，否則，體系里邊的油就不能很好的回到緊縮機里去，而很多沉積在冷風機里，使風機和整個體系不能正常發揮作用，乃至損壞風機和機組設備。
3制冷劑管路連接不均衡
機組管路在連接到一組多臺緊縮機時，要使回油均衡分配到各緊縮機，有必要將主管道接口設置在坐落多臺機頭的中心位置，然后分別向兩邊設置一些分支管路，讓回油均衡流入多個緊縮機分支管。
并且，各分支管要加裝閥門，以便調節回油量。假如不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個緊縮機上，就會呈現回油不均衡，第一臺回油總是最滿的，后邊的一臺依次為回油逐步削減。這樣一來，就可能使第一臺緊縮機呈現運轉毛病，振蕩巨大，油壓過高，機組過熱，致使呈現緊縮機沖缸/抱死等事故，使設備損壞掉。
4管路沒有做保溫
假如沒有保溫材料，冷管路就會在環境溫度下結霜，然后影響制冷效果，使機組負荷添加，進而使機組超強度運轉，削減機組運用壽命。
5要定時查看各項技術指標，及時調整
體系的運轉溫度及壓力的高低，潤滑油和制冷劑的量，都要查看，及時調整。體系應該有主動控制和緊縮機報警裝置，一旦有問題，就會發出報警提示，或許主動保護性關機，緊縮機停機。
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